Ozadje projekta in zahteve strank
Kot odgovor na težke pogoje delovanja pri aplikacijah na morju se lotimo prilagojenihoprema za dviganje na morjunaročila za čezmorski sektor inženiringa na morju s pomočjo naše-notranje oblikovalske ekipe.
Osnovne zahteve strank so naslednje:
- Prilagodite se težkemu morskemu okolju z visoko soljo in 85-odstotno relativno vlažnostjo;
- Doseči dvižno zmogljivost35 ton v radiju 12 metrovin20 ton v radiju 20 metrov;
- biti sposoben podvodnega delovanja;
- Zagotavljanje stabilnosti med dinamičnimi operacijami na morju;
- Ima način nadzora stalne napetosti in vnaprej-nastavljen z vmesnikom za sistem za kompenzacijo valov;
- UpoštevajteABS certifikacijski standardiin so primerni za namestitev na morske ploščadi in plovila-za posebne namene.
Zahteve za oblikovanje
1. Standardi: Vodnik ABS za certificiranje dvižnih naprav
2. Življenjska doba: Thežerjav na morjuje zasnovan za življenjsko dobo 20 let.
3. Aplikacije:
- Dvižne operacije med plovili in pomoli v zaščitenih vodah
- Dvižna dela na krovih ladij
- Postopki dvigovanja ladje-na-ladjo
- Globokovodno in podvodno dvigovanje: odbitek teže podvodnih žičnih vrvi in faktorja dinamičnega ojačanja (DAF), ki ga povzročajo hidrodinamične sile, ob upoštevanju vzgona bremena
- Globokovodno dvigovanje v pogojih aktivne kompenzacije dviga, tj. AHC dviganje
4. Okoljski pogoji
- Projektna temperatura: −10 stopinj
- Temperatura okolja: −20 stopinj ~ +45 stopinj
- Vetrovne razmere: v skladu z zahtevami ABS
- Atmosfersko okolje: visoka slanost
- Vlažnost: 85% relativne vlažnosti
Prilagojena rešitev
Strogo upoštevamo standarde oblikovanja in izdelaveKlasifikacijska družba ABSzagotoviti apo meri-zasnovan 35-tonskižerjav s pregibno roko na morju, ki se popolnoma ujema z vašimi operativnimi zahtevami. Vse osnovne specifikacije in konfiguracije so prilagojene dejanskim potrebam aplikacije vašega projekta:
Tehnični parametri
| Zasučni kot | <350 stopinj | Vrtljivi sistem in temelj (DAF+SFI) | 2.0 | Obremenitev konstrukcije krova | - |
| Hitrost obračanja | 0-0,7 obratov na minuto | Luffing Time | 100 sekund za dvig/spust | Dinamični trenutek prevračanja | 9500 kN·m |
| Faktor dinamičnega ojačanja (DAF) | 1.4 |
Zunanji premer temelja |
2800 mm | Dinamična navpična sila | 1200 kN |
| Dodatni varnostni faktor (SFI) | 1.4 | Debelina stene temelja | 20 mm | Dinamična vodoravna sila | 185 kN |
Parametri vitla
Postavka |
Glavni vitel |
Pomožni vitel |
| Varna delovna obremenitev (SWL) | 35 ton na 12 m, 20 ton na 20 m | 5 ton (vključno z 1,5 tone osebja-nosilnost) |
| Razmerje navijanja vrvi | 1 | 1 |
| Delovni radij | min. 5.0 m / največ. 20 m | min. 5.2 m / največ. 22 m |
| Glavna hitrost dviga (nazivno) |
0-20 m/min pri 35 tonah 0-50 m/min pri majhni obremenitvi |
0-60 m/min pri polni obremenitvi |
| Kapaciteta vrvi bobna | 2000 m | 110 m |
| Hook travel | 1700 m | 100 m |
| Peta/Trim stanje | 5 stopinj/2 stopinj | 5 stopinj/2 stopinj |
| Premer žične vrvi | 44 mm | 19 mm |
| Nazivna obremenitev vrvi zunanje plasti | 35 ton | 5 ton |
| Žična vrv | pocinkano, proti-rotacijsko | pocinkano, proti-rotacijsko |
Opombe
Vse zgornje delovne hitrosti so izračunane na podlagi povprečne volumetrične učinkovitosti naših dobaviteljev hidravličnih komponent. Sprejemljivo je odstopanje hitrosti v območju +10% - -5% in ga je treba upoštevati.


TheŽerjav na morjuPodvodna operacija s kavljem
| Globina vode (m) | Preostala dvižna zmogljivost kljuke (potopljeno: tone) | Ocenjena zmogljivost spuščanja (suho: tone) |
|---|---|---|
| 0 | 35 | 35 |
| 500 | 30 | 33 |
| 1000 | 25 | 28 |
| 1500 | 21 | 24 |
| 1700 | 17 | 19 |
Opomba: Hidrodinamični faktorji v tej tabeli niso upoštevani.
Nadzorni sistem zažerjav s pregibno roko na morju
| Operaterjeva kabina | |
|
|
| Krmilne ročice | |
|
Glavni krmilni ventili
|
|
|
Krmilne ročice za-povratno vzmet (Opomba: vse funkcije imajo neskončno spremenljiv nadzor hitrosti od nič do polne hitrosti.) |
|
| Nadzorni načini |
Normalni način in način stalne napetosti |


Varnostni sistemŽerjav s pregibno roko
| Nadzorni sistem | |
|
|
| Vsi glavni hidravlični tokokrogi so zaščiteni pred pre-tlakom z varnostnimi ventili, nastavljenimi na vrednosti, ki ustrezajožerjavi s pregibno rokozmogljivosti | |
|
|
| Pogonski sistem | |
|
|
| Vrtljivi mehanizem | |
|
|
| Vrtljivi ležaj | |
|
|
| Vrtljiva oprema | |
|
|
| Nagibni mehanizem | |
|
|
| Dvižni mehanizem – glavni vitel | |
|
-- Fiksni nosilci kolutov žične vrvi -- Nastavki za mazanje |
Konfiguracija hidravličnega sistemažerjav na morju
| Hidravlični sistem | ||
| Odpr{0}}vezje | ||
| Rezervoar za hidravlično olje | ||
|
|
|
| Hidravlične cevi | ||
| Trde cevi |
|
|
| Cevi |
|
|
|
Priključki za cevi |
|
|
| Čistost sistema | ||
|
|
|
Električna ureditevpriobalni žerjav s pregibno roko
| Sistem napajanja | ||
|
||
| Električni motorji (primerni za ustrezna nevarna območja) | ||
-- Glavni motorji: 2×250kW -- Zasilni motor: 50kW |
|
|
| Motorni zaganjalniki | ||
|
-- Gumb za zagon: zelen -- Gumb Stop: rdeč -- Potisni in povlečni gumb v sili: rdeč |
|
| Indikatorske lučke | ||
|
|
|
| Reflektorji | ||
| (Količina: 3 kompleti) | Roka žerjava je opremljena z 1 visečim-ladijskim reflektorjem 400 W v navtičnem ohišju. | |
| Opozorilna luč letala | ||
| (Količina: 1 komplet) | 1 opozorilna lučka za zrakoplov, nameščena na vrhu glavnega vitla, v ladijskem ohišju. | |


Površinska obdelava
| Zunanja površinska obdelava | |
| Temelj, strojnica žerjava in roka žerjava |
|
| Notranje zdravljenje | |
| Temelj in strojnica |
|
| Rezervoar za olje (vgrajen v strojnico) |
|
| Bum |
|
Mazanje
Mazanje: Vse mazalne točke so napeljane do bližnjih dostopnih mest in označene
Žerjav na morju: Popolnoma namazan pred prvimi urami delovanja
Priporočena olja in masti
| Sistem | Vrsta tekočine/masti |
|---|---|
| Olje za hidravlični sistem | ISO VG 168 (VI 95), SAE 20W-20 |
| Menjalnik pogona črpalke | SAE 90 z EP dodatki |
| Menjalnik menjalnika | ISO VG 150 (VI 95) |
| Disk zavora | ISO VG 32, SAE 10W |
| Odprti zobniki | Mast na osnovi molibdenovega disulfida |
| Ležaji | Mast na osnovi molibdenovega disulfida |
| Žična vrv | Mast na osnovi molibdenovega disulfida |
Obseg dobave
1. Struktura žerjava
- Fundacija kot samostojna enota:
--- Za temelje s premerom >2250 mm in višino >2150 mm so priloženi notranji ojačevalci za transport
- Strojnica žerjavov kot samostojna enota
- Glavna roka kot samostojna enota
- Zložljiva roka kot samostojna enota
- Glavni vitel kot samostojna enota
- Žična vrv kot samostojna enota (neobvezno)
- Razrahljani deli, lestve, ploščadi itd.
- Hidravlični cilindri kot samostojna enota
2. Posebna orodja: pištola za mazanje
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-nas









