Kaj je mehanski oprijem z eno vrvjo?

A Mehanski oprijem z eno vrvjoje školjkasto ali pomarančno{0}}vedro, ki se odpira in zapira samo z obstoječo dvižno vrvjo žerjava. Ni ločene vrvi za zapiranje, ni hidravličnega agregata, ni električne omarice. Grabež visi na kavlju, žerjavist pa vse počne iz kabine z dvigovanjem in spuščanjem bobna.

Če ima vaš žerjav en sam dvižni boben - ladijski žerjavi, starejši portalni žerjavi, mobilni žerjavi, ki se uporabljajo za razsuta dela - je to oprijem, ki ustreza. Prav tako je prava izbira, ko delovišče nima zanesljivega napajanja ali ko je delovno okolje pretežko za občutljive komponente.

Kako deluje mehanizem za{0}}dotik navzdol

Zaporedje delovanja je namerno preprosto. Na mestu ni ničesar za programirati in ničesar za umerjanje.

Oprijem je v odprtem položaju spuščen. Ko pade na kup materiala, žerjavist popusti vrv. To ohlapno delovanje sprosti mehanski zapah v notranjosti prijemalne glave. Ko se vrv potegne nazaj, se čeljusti zaprejo okoli bremena in ostanejo zaklenjene za dvig.

Na mestu izpusta se grabež ponovno spusti. Vrv spet popusti, zapah se odklene in ko se grabež dvigne, se čeljusti odprejo in material se razsuje. Prazen grabež se vrne na kup in cikel se ponovi.

To je razlog, zakaj jeMehanski oprijem z eno vrvjose pogosto imenuje »prijem s-dotikom navzdol«. Sam stik s tlemi je krmilni signal. Brez radijskega daljinskega upravljalnika, brez visečega kabla, brez operaterja, ki bi stal ob zalogovniku z vlečno vrvjo.

Zakaj je to še vedno smiselno leta 2026

Motorni prijemi in-radijsko vodeni prijemi so hitrejši. To je res. Eno-mehanski grabež z eno samo vrvjo ne bo zmagal v tekmi za prepustnost hidravlične enote z daljinskim upravljalnikom v kabini.

Toda hitrost ni edina pomembna številka. Tukaj je tisto, kar amehanski prijem z eno vrvjodeluje bolje kot skoraj karkoli drugega na trnku:

• Grabež deluje na katerem koli žerjavu z enim bobnom.

Ni vam treba spremeniti žerjava, dodati drugega vitla ali napeljati električnega toka na grabež. Pripni ga in pojdi. Za ladijske žerjave in manjše pomole, kjer dva-grabila za vrv preprosto ne moreta delovati, to ni kompromis -, je praktična rešitev.

• Skoraj nič ni za zlomiti.

Brez puščanja hidravličnih cevi. Brez solenoida, ki bi pregorel. Ni baterij za polnjenje. Premični deli so povezava, zaskočni mehanizem in čeljustni tečaji. Mazanje je glavna vzdrževalna naloga. To je pomembno na prašnih premogovniščih, žitnih terminalih in poglabljanjih, kjer ima elektronika kratko življenjsko dobo.

• Zloraba traja brez drame.

Čeljusti so običajno obložene z manganovim jeklom ali-Hardoxom, z zamenljivimi obrabnimi ploščami na konicah. Ojačane vrtilne točke prenesejo udarne obremenitve, ki nastanejo pri grabljenju kamenja, klinkerja ali odpadkov. Če se obloga obrabi, jo zamenjate. Ne obnovite celotne grabe.

• Deluje pod vodo.

Poglabljanje mulja, blata in gline z ladijskim žerjavom je standardna aplikacija. Mehanska zasnova nima nobenih tesnil, ki bi odpovedala v potopljenih pogojih, strojna oprema iz nerjavnega ali prevlečenega materiala pa z razumno previdnostjo preživi izpostavljenost slani vodi.

Kje se uporablja

Videli bosteMehanski oprijem z eno vrvjov štirih širših kategorijah dela:

• Pristaniško in plovilo.

Premog, klinker, gnojila, žita in mineralni koncentrati. Če je žerjav na ladji in ne na pomolu, je eno-oprijemalna vrv pogosto edina realna možnost.

• Dvorišča in silosi.

Žitna dvigala, cementni terminali in skladišča agregatov, ki uporabljajo starejše eno-bobne žerjave. Grabež prenaša razsuti material iz kupa v zalogovnik, ne da bi potreboval drugega operaterja na tleh.

• Poglabljanje in podvodno pridobivanje.

Mulj, blato, glina in ostanki iz pristanišč in kanalov. Grabež je mogoče spustiti na globino in premakniti z dotikom-dol brez kakršnega koli površinskega nadzora onkraj dvižnega bobna.

• Odpadni in nepravilni material.

Konfiguracije s pomarančno{0}}lupino s štirimi ali petimi zobci obravnavajo odpadno kovino, livarsko žlindro in prevelik kamen, ki bi ga padla školjka.

Kaj morate preveriti, preden naročite

Tri stvari določajo, ali amehanski prijem z eno vrvjobo dobro deloval na vašem spletnem mestu:

• Gostota materiala.

Prijemniki z eno-vrvjo so najbolj učinkoviti pri materialih med približno 0,5 in 2,0 tone na kubični meter. Idealni so premog, žito, pesek in lahki agregati. Za železovo rudo ali težko žlindro nad 2,5 t/m³ pričakujte zmanjšane faktorje polnjenja, razen če določite manjšo prostornino žlice glede na SWL žerjava.

• Hitrost črte žerjava.

Mehanizem-za dotik je odvisen od tega, ali je vrv ohlapna. Zelo nizke hitrosti spuščanja lahko povzročijo počasno delovanje zapaha. Večina standardnih eno-bobnastih žerjavov je v redu, vendar je vredno preveriti hitrost proge, če naknadno nameščate starejši vitel.

• Delovna višina in doseg lijaka.

Ker se prijemalo odpre z dotikom-dol, mora biti izpustna točka fizično dostopna čeljustim. Odprtina zagrabila na 5 metrih delovne globine se obnaša drugače kot odprtina na 25 metrih. Uskladite dolžino vrvi in ​​zasnovo za-blaženje udarcev z vašo dejansko višino dviga.

Specifikacije na prvi pogled

Razponi so okvirni. Natančna velikost je odvisna od materiala in zmogljivosti žerjava.

A Mehanski oprijem z eno vrvjoni najhitrejši zajem, ki ga lahko kupite. Ni najbolj avtomatiziran. Kaj je: najširše združljiv, najpreprostejši za vzdrževanje in najmanj verjetno, da vas bo v soboto zjutraj pustil na cedilu s pokvarjeno hidravlično črpalko.

Če ima vaš žerjav en boben in je vaš material obvladljiv, bo ta grabež zanesljivo krožil več let z nič več kot z mastjo in občasno zamenjavo obloge čeljusti. Takšna preprostost ima vrednost, ki ni prikazana na diagramu prepustnosti.

Kontaktirajte zdaj

Priljubljena oznake: mehanski prijem z eno vrvjo, Kitajska mehanski prijem z eno vrvjo proizvajalci, dobavitelji, tovarna